ОСТАВИТЬ
ЗАЯВКУ
г. Санкт-Петербург, 24 линия В.О, д. 3-7
Связаться с нами
г. Санкт-Петербург, 24 линия В.О, д. 3-7
Перейти в корзину Оставить заявку

ППЦПТ 30КТ-42ЛЛ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА SEVEREST ВЫСОТА ССУ 1150 ММ

По запросу.
Получить выгодное предложение
  • Заменит
    5
    моделей
    спецтехники
  • Снегоход
  • Трактор
  • Болотоход
  • Амфибия
  • Квадроцикл
Технические характеристики
  • Вместимость цистерны
    30 м3
  • Количество секций
    1
  • Плотность перевозимой жидкости
    0,925 т/м3
  • Материал цистерны (обечайка /облицовка)
    нержавеющая сталь AISI 304 3 мм зеркальная нержавеющая сталь
  • Термоизоляция
    150 мм
  • Сливная арматура на выходе
    заслонка дисковая (нерж.)
  • Диаметр слива
    Ду 80 мм
  • Масса снаряженного полуприцепа-цистерны
    8 050 кг
  • Масса перевозимого груза
    29 400 кг
  • Полная масса ППЦ
    35 800 кг
  • Нагрузка на ССУ
    6 400 кг
  • Нагрузка на шины
    29 400 кг
  • Длина
    11 590 мм
  • Ширина
    2 550 мм
  • Высота
    3 790 мм
  • Высота ССУ
    1 150 мм
  • Шкворень
    2
  • Стоимость вездехода
    По запросу.
  • Стоимость вездехода и дополнительного оборудования
    По запросу.
  • О модели

    Полуприцеп-цистерна ППЦПТ 30КТ-42ЛЛ SEVEREST предназначена для транспортирования и кратковременного хранения пищевых жидкостей.

    КОНСТРУКЦИЯ ЦИСТЕРНЫ

    • Цистерна круглого сечения, самонесущая на подкатной тележке,
    • Термоизоляция матами из базальтового волокна с алюминиевой фольгой, армированной базальтовой тканью повышенной плотности толщиной 150 мм,
    • Материал цистерны– нержавеющая сталь AII 304 лист 3мм, днище AII 304 4 мм,
    • Материал облицовки– зеркальная нержавеющая сталь,
    • Лестница на площадку обслуживания из нержавеющей стали,
    • Буксировочные приспособления для аварийной помощи на лонжеронах рамы,
    • Емкость изнутри проходит процесс пассивации — позволяет улучшить свойства нержавеющей стали после ее обработки, гибки и сварки,
    • Высокая эффективность торможения;
    • Простота обслуживания и замены элементов тормозных механизмов (каталог запасных частей);
    • Высокая стойкость тормозного диска к износу и растрескиванию;
    • Увеличенная площадь тормозной поверхности диска с эффективной системой вентиляции;
    • Колесный диск с вылетом ET-120 обеспечивает защиту тормозного диска и суппорта при движении;
    • Максимальная надежность бесшовной холоднотянутой балки оси с утолщением в районе цапфы.
    • Высокая эффективность торможения;
    • Простота обслуживания и замены элементов тормозных механизмов (каталог запасных частей);
    • Высокая стойкость тормозного диска к износу и растрескиванию;
    • Увеличенная площадь тормозной поверхности диска с эффективной системой вентиляции;
    • Колесный диск с вылетом ET-120 обеспечивает защиту тормозного диска и суппорта при движении;
    • Максимальная надежность бесшовной холоднотянутой балки оси с утолщением в районе цапфы.
    • Высокая эффективность торможения;
    • Простота обслуживания и замены элементов тормозных механизмов (каталог запасных частей);
    • Высокая стойкость тормозного диска к износу и растрескиванию;
    • Увеличенная площадь тормозной поверхности диска с эффективной системой вентиляции;
    • Колесный диск с вылетом ET-120 обеспечивает защиту тормозного диска и суппорта при движении;
    • Максимальная надежность бесшовной холоднотянутой балки оси с утолщением в районе цапфы.
    • Шлифовка нержавеющей стали выполняется классом шероховатости Ra 0.63.

      ЗАЛИВНАЯ ГОРЛОВИНА

      • Заливные горловина в экологическом коробе с верхней крышкой,
      • Экологический короб оснащен системой слива разлитой жидкости,
      • Рабочая площадка обслуживания из просечно-вытяжного листа по правой стороне цистерны,
      • Поручень для обслуживания горловин складываемый, с правой стороны.

        УЗЕЛ РАЗГРУЗКИ

        • Узел разгрузки ДУ 80 с дисковым затвором расположен в задней части цистерны, в ящике из нержавеющей стали aisi 304,
        • Цистерна оснащена донным клапаном с механическим управлением.

        ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

        • Термометр до 0-120 град С в каждой секции,
        • Штуцер в зоне осей для подкачки колёс,
        • Бак для воды с краном и дозатором под жидкое мыло,
        • Светоотражающая маркировка,
        • Ящик ЗИП пластиковый, в задней части,
        • Противооткатные упоры 2 шт. на кронштейнах,
        • Боковое защитное устройство – с поворотно-откидным механизмом.

      ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

      • Двухпроводное постоянного тока напряжением 24В с питанием от источника тока автомобиля-тягача,
      • Соединение с тягачом: два разъема 7pin, один разъем 15 pin, розетка АБС,
      • 2 фонаря освещения при движении задним ходом,
      • Звуковой сигнал заднего хода.

      ОСИ И ПОДВЕСКА

      • 4-х осная пневматическая подвеска УСТ с двумя передними подъемными осями,
      • Подъем и опускание оси в автоматическом режиме,
      • Возможно принудительное опускание оси,
      • Межосевое расстояние 1310 мм,
      • Краны управления подвеской расположены на панели на раме.
      • ОСИ FUWA С ДИСКОВЫМИ ТОРМОЗАМИ

      • Высокая эффективность торможения;
      • Простота обслуживания и замены элементов тормозных механизмов (каталог запасных частей);
      • Высокая стойкость тормозного диска к износу и растрескиванию;
      • Увеличенная площадь тормозной поверхности диска с эффективной системой вентиляции;
      • Колесный диск с вылетом ET-120 обеспечивает защиту тормозного диска и суппорта при движении;
      • Максимальная надежность бесшовной холоднотянутой балки оси с утолщением в районе цапфы.

        ШИНЫ И ДИСКИ

        • Ошиновка односкатная, количество колес 8+1 запасное,
        • Размер 385/65 R22.5, (Информация по шинам)
        • Стальные диски,
        • Держатель для запасного колеса полуприцепа;
        • Держатель для запасного колеса тягача.

          ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

          • Двухконтурная пневматическая с ЕBS;
          • Блок управления TEBS ТСР;
          • Тормозные механизмы дискового типа;
          • Стояночная тормозная система — энергоаккумуляторы с пневматическим управлением;
          • Система помощи при трогании с места (возможно поднять первую ось);
          • Автоматическая маневровая поддержка (поднимается первая ось).

            ПОКРАСКА

            • Дробеструйная, гидроабразивная подготовка поверхности, механическая очистка, обезжиривание,
            • Грунтование под окраску на эпоксидной цинкосодержащей основе,
            • Эмаль высокоглянцевая, стойкая к нефтепродуктам.

            КОМПЛЕКТ СОПРОВОДИТЕЛЬНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ

            • ЭПТС;
            • Руководство по эксплуатации;
            • Формуляр;
            • Сервисная книжка;
            • Сертификат о калибровке;
            • Паспорта на узлы, агрегаты и доп. оборудование.
    Нужна помощь в
    выборе вездехода?
    Получите консультацию нашего специалиста!
    Получить консультацию